インディペンデントクラス決勝に続き、午前9時20分にフォーメーションラップのスタート予定であったチャンピオンクラス第10戦決勝。インディペンデントクラス決勝から雨量が一定であったこともあり、全車レインタイヤでグリッドへ向かった。
この第10戦は、金曜の公式予選の結果、塩田惣一朗がポールポジション。2番グリッドに白崎稜が続き、2列目には中井陽斗と濱邊誠己、3列目には前日に初優勝を遂げた酒井涼と三浦柚貴が並んだ。
午前9時20分が近づくと、やや雨粒が大きくなっていったことから競技団によりセーフティーカー先導によるレーススタートが採用されることとなり、午前9時20分がセーフティーカー先導でのレーススタートという形になった。
セーフティーカー先導は2周回続き、3周目のバックストレッチでセーフティーカーがライトを消灯。3周終了時、4周目から本格的なレースが始まった。
ここでトップの塩田は冷静にポジションをキープ。白崎、中井以下がこれに続いていくが、バックストレートなどでは真っ白なウォータースクリーンが舞い上がり、集団の中ではかなり視界が制限される難コンディション。ここで唯一クリアな視界が得られることもあり、トップの塩田はじりじりと白崎を引き離していく。
5周目の1コーナーでは、酒井涼が濱邊を捕らえて4番手に浮上。そこから酒井涼の進撃が始まるかと思われたが、トップの塩田には及ばないものの、酒井涼の前で2番手を争う白崎と中井のペースも決して悪くはなく、徐々にこの3台は等間隔での2番手争いとなっていくが、互いに決め手を欠き順位変動のチャンスは訪れない。
8周目には10番手を走行していた中里龍昇が3コーナーで痛恨のスピンアウト。なんとか自力でコース復帰を果たしたものの、代わって百瀬翔がポイント圏内に浮上することに。
レース中盤から後半にかけてもトップ塩田は手綱を緩めることなくハイペースで周回。10周目には1分33秒950と唯一34秒を切るファステストラップを刻んで、白崎以下とのギャップを5秒以上に拡大していく。大きく水を開けられた2番手争いでは、白崎、中井、酒井涼の3台がコンマ数秒差で接近戦を続けるものの、膠着状況が続く。
すると、徐々に雨量が少なくなっていく中、14周目の2コーナーで五十嵐文太郎がスピンアウト。五十嵐はリヤタイヤがグラベルにかかり、亀の子状態となってしまったことで動けず、またもセーフティーカーがコースに。
これで9秒近くにまで拡大していた塩田のリードが帳消しとなってしまったが、残念ながら五十嵐の車両回収作業に時間がかかったことで、ファイナルラップまでセーフティーカーのライトは消灯せず。結局、そのままの順位でチェッカーを迎えることとなり、右手を突き上げながら塩田がトップフィニッシュで、自身の初優勝をポール・トゥ・ウインで飾ることとなった。
苦しい展開を強いられたものの、2位には白崎が入りポイントリードを拡大。3位に今季2度目の表彰台となる中井が入った。以下、酒井涼、濱邊、三浦とTGR-DC RS勢が4〜6位となっている。
